PROYECTO de ALUMBRADO PÚBLICO
Guía completa, Normativa y Pasos clave

Proyecto de Alumbrado público en zona urbana - Mayja

Un proyecto de alumbrado público bien ejecutado es una de las inversiones más estratégicas que puede realizar una administración. Va mucho más allá de la simple instalación de farolas; se trata de una intervención que redefine el espacio urbano nocturno, impactando directamente en la seguridad ciudadana, la eficiencia energética del municipio, la sostenibilidad ambiental y el estricto cumplimiento normativo.

Una iluminación adecuada disuade la delincuencia, reduce los accidentes de tráfico, mejora la percepción de seguridad en los barrios y permite extender el uso de calles, parques y plazas más allá del horario diurno. Al mismo tiempo, una tecnología eficiente libera recursos económicos y disminuye la huella de carbono del municipio, alineándolo con los objetivos de transición energética y lucha contra el cambio climático.

Para navegar este complejo proceso, es fundamental apoyarse en dos pilares normativos que garantizan la calidad y legalidad de cualquier instalación en España. El primero es el Real Decreto 1890/2008, que establece el marco fundamental para la eficiencia energética en instalaciones de alumbrado exterior y define los requisitos de diseño, ejecución, verificación, niveles de iluminación, reducción de resplandor nocturno y luz intrusa.

El segundo son los Requerimientos Técnicos Exigibles para luminarias con tecnología LED, un documento clave elaborado por el Comité Español de Iluminación (CEI) y el IDAE, que adapta la normativa a los avances tecnológicos. Este documento asegura que las prestaciones declaradas por los fabricantes (flujo luminoso, distribución fotométrica, vida útil, eficacia, FHSinst, etc.) sean reales, verificables y comparables entre productos.

El objetivo de esta guía es ofrecer un recorrido paso a paso, claro y práctico, para planificar y ejecutar un proyecto de alumbrado público que no solo cumpla con la regulación vigente, sino que también maximice sus beneficios para la comunidad. A través de las siguientes fases, desglosaremos desde el análisis inicial hasta el mantenimiento a largo plazo, proporcionando las claves para un resultado exitoso.

1. EL MARCO NORMATIVO: Cimientos de un proyecto exitoso

Comprender el marco legal no es una mera formalidad burocrática; es el punto de partida que asegura la viabilidad, legalidad y eficiencia de todo el proyecto. Ignorar la normativa puede llevar a instalaciones inseguras, ineficientes o que requieran costosas correcciones futuras. Por ello, cualquier planificación debe comenzar con un sólido conocimiento de las regulaciones que definen los estándares de calidad y rendimiento.

1.1 El Real Decreto 1890/2008: eficiencia y protección ambiental

Publicado en 2008, el Reglamento de Eficiencia Energética en Instalaciones de Alumbrado Exterior (RD 1890/2008) nació con la misión de modernizar el alumbrado exterior en todo el territorio español. Sus objetivos principales, definidos en su artículo 1, son la piedra angular de cualquier proyecto:

  • Mejora de la eficiencia y el ahorro energético:
    Fomentar el uso racional de la energía, reduciendo el consumo y las emisiones asociadas, mediante requisitos de eficiencia (ITC-EA-01), límites de niveles de iluminación (ITC-EA-02) y obligatoriedad de sistemas de regulación del flujo luminoso.
  • Limitación de la contaminación lumínica:
    Combatir el resplandor luminoso nocturno y la luz intrusa o molesta, mediante restricciones al flujo hemisférico superior instalado (FHSinst) y a la luz que entra en fachadas y ventanas (ITC-EA-03).

Este decreto establece cómo se debe diseñar, ejecutar, verificar y mantener una instalación para que sea sostenible, segura y respetuosa con el entorno, incluyendo aspectos tan concretos como: documentación técnica, inspecciones periódicas, niveles máximos de luminancia/iluminancia, calificación energética y niveles de iluminación reducidos en horas valle.

1.2 Los Requerimientos Técnicos Exigibles para luminarias LED: la adaptación tecnológica

Cuando se aprobó el RD 1890/2008, la tecnología LED aún no estaba consolidada como la solución dominante en el alumbrado público. Para cubrir este vacío, el CEI, a iniciativa del IDAE, elaboró los “Requerimientos Técnicos Exigibles para luminarias con tecnología LED”.

Este documento es crucial porque:

  • Adapta la filosofía del RD 1890/2008 a la tecnología LED moderna.
  • Establece requisitos específicos para que las luminarias LED sean eficientes, duraderas y seguras.
  • Obliga a que la información técnica (curvas fotométricas, flujo, eficacia, FHSinst, vida útil) se refiera a la luminaria completa y no al LED suelto, evitando datos engañosos.
  • Exige ensayos realizados en laboratorios acreditados y una coherencia entre las prestaciones declaradas y las reales en servicio.

En la práctica, este documento actúa como el estándar técnico de referencia para aplicar los principios de eficiencia del RD 1890/2008 a la tecnología LED. Gracias a él, el proyectista puede confiar en que, si la luminaria cumple los Requerimientos Técnicos Exigibles, los cálculos del proyecto se sostendrán a lo largo de los años.

Con este marco normativo claro, el siguiente paso práctico del proyecto es realizar un diagnóstico preciso de las necesidades de la zona a iluminar.

2. FASE 1: ANÁLISIS y DEFINICIÓN de requisitos

Esta fase es el diagnóstico del proyecto. Un análisis incorrecto de las necesidades de iluminación conduce inevitablemente a un diseño deficiente, ya sea por exceso (derroche energético y contaminación lumínica) o por defecto (inseguridad y falta de confort visual). La clave reside en clasificar correctamente cada vía y zona para determinar con precisión los niveles de iluminación exigidos por la normativa.

2.1 Clasificación de zonas y vías

El RD 1890/2008, a través de sus Instrucciones Técnicas Complementarias (ITC), establece dos clasificaciones que todo proyecto debe considerar:

2.1.1 Zonas de contaminación lumínica (E1–E4)

La ITC-EA-03 clasifica las zonas en función de la sensibilidad del entorno frente a la contaminación lumínica:

Zona Descripción Ejemplos
E1 Áreas oscuras Observatorios astronómicos, parques nacionales, espacios de alto valor natural
E2 Brillo bajo Zonas rurales, periurbanas, suelos no urbanizables
E3 Brillo medio Zonas urbanas residenciales con calzadas iluminadas
E4 Brillo alto Centros urbanos, áreas comerciales y de ocio con alta actividad nocturna

Esta clasificación no es solo descriptiva: condiciona directamente los límites de emisión hacia el cielo y la luz intrusa.

Límite de emisión directa hacia el cielo (FHSinst)
La forma más directa de combatir el resplandor luminoso nocturno es limitar el porcentaje de flujo luminoso que una luminaria puede emitir por encima del plano horizontal. Este parámetro se conoce como Flujo Hemisférico Superior Instalado (FHSinst):

Zona FHSinst máximo
E1 ≤ 1%
E2 ≤ 5%
E3 ≤ 15%
E4 ≤ 25%

En la práctica, un límite del 1% en zona E1 obliga a usar luminarias con cierre plano, distribución full cut-off y un diseño fotométrico muy controlado. Incluso en zonas E3–E4, estos límites reducen el resplandor y obligan a seleccionar luminarias de calidad.

Además, la ITC-EA-03 establece límites de luz intrusa en fachadas y ventanas (iluminancia vertical Ev, luminancia de fachadas, etc.), de forma que el alumbrado público no genere molestias innecesarias a los residentes.

2.1.2 Tipos de vías: funcional vs ambiental

La ITC-EA-02 distingue entre:

  • Alumbrado vial funcional:
    Vías de tráfico rodado donde la prioridad es la seguridad del conductor. Se emplea el criterio de luminancia (cd/m²).
  • Alumbrado vial ambiental:
    Vías peatonales, zonas de baja velocidad, carriles bici, parques, etc. Se emplea el criterio de iluminancia (lux).

Paralelamente, la ITC-EA-02 clasifica las vías principalmente por la velocidad de circulación:

Clasificación Tipo de vía Velocidad del tráfico (km/h)
A Alta velocidad v > 60
B Moderada 30 < v ≤ 60
C Carriles bici —
D Baja velocidad 5 < v ≤ 30
E Peatonales v ≤ 5

En resumen:

  • El criterio de luminancia (cd/m²) se centra en lo que el ojo del conductor percibe reflejado en el asfalto, crucial en vías rápidas.
  • El criterio de iluminancia (lux) se centra en la luz que incide sobre las superficies, clave en espacios peatonales y de baja velocidad.

2.2 Requisitos fotométricos clave

Una vez clasificadas las zonas y vías, el proyecto debe definir los valores específicos para una serie de parámetros fotométricos. A modo de síntesis:

Parámetro Símbolo Descripción Importancia
Luminancia media Lm Luz reflejada por la calzada hacia el conductor Seguridad en vías rápidas
Iluminancia media Em Luz incidente sobre la superficie (calzada, acera, parque) Seguridad peatonal y confort
Uniformidad Uo / Ul / Um Relación entre valores min/med/max Evitar zonas oscuras o contrastes bruscos
Deslumbramiento TI / GR Perturbación visual por luminarias Prevenir deslumbramiento y pérdida de visión
Relación entorno SR Relación calzada-zonas contiguas Mejora percepción de bordes y obstáculos

3. FASE 2: NIVELES DE ILUMINACIÓN según tipo de vía (ITC-EA-02)

Una vez identificada la clase de vía y el tipo de alumbrado (funcional o ambiental), se seleccionan las clases de alumbrado (ME, MEW, CE, S…) y sus niveles.

3.1 Requisitos para vías de tráfico rodado (Series ME)

Para vías con tráfico motorizado de media y alta velocidad (A y B), los requisitos se basan en la luminancia de la calzada, la uniformidad y el control del deslumbramiento. La ITC-EA-02 establece los valores siguientes:

Clase Lm media (cd/m²) Uo min. Ul min. TI máx. (%) SR min.
ME1 2,0 0,40 0,70 10 0,50
ME2 1,50 0,40 0,70 10 0,50
ME3a 1,00 0,40 0,70 15 0,50
ME3b 1,00 0,40 0,60 15 0,50
ME3c 1,00 0,40 0,50 15 0,50
ME4a 0,75 0,40 0,60 15 0,50
ME4b 0,75 0,40 0,50 15 0,50
ME5 0,50 0,35 0,40 15 0,50
ME6 0,30 0,35 0,40 15 –

Estos valores son mínimos en servicio, es decir, tras considerar el factor de mantenimiento (fm) de la instalación.

En zonas con alta pluviosidad, existen series MEW con requisitos adicionales para calzada mojada.

3.2 Requisitos para zonas peatonales y de baja velocidad (Series CE y S)

Para zonas peatonales, residenciales, carriles bici o áreas de aparcamiento, se emplea principalmente el criterio de iluminancia. La normativa define series CE y S.

Series CE (alumbrado peatonal y zonas especiales):

Clase CE Em media (lux) Uo min.
CE1 30 0,40
CE2 20 0,40
CE3 15 0,40
CE4 10 0,40
CE5 7,5 0,40

Series S (vías C, D y E – alumbrado ambiental):

Clase S Em media (lux) Emin (lux)
S1 15 5
S2 10 3
S3 7,5 1,5
S4 5 1

Estas series se aplican a calles residenciales, carriles bici independientes, parques, zonas de estancia, etc., donde la prioridad es la seguridad de peatones y ciclistas y el confort visual.

3.3 Zonas especiales de viales

La ITC-EA-02 especifica requisitos reforzados para:

  • Enlaces, intersecciones, glorietas y pasos inferiores:
    Se exige una clase de alumbrado un grado superior a la de la vía principal correspondiente.
  • Glorietas:
    Niveles de referencia:
    – Em ≥ 40 lux
    – Um ≥ 0,5
    – GR ≤ 45
    Y al menos un grado superior al tramo de acceso con mayor nivel de alumbrado.

3.4 Niveles de iluminación reducidos

El reglamento obliga a reducir los niveles de iluminación en ciertas franjas horarias para ahorrar energía, siempre manteniendo la uniformidad y el control del deslumbramiento.

Esto se traduce en la práctica en:

  • Cambio de clase de alumbrado durante la madrugada.
  • Reducciones del flujo de hasta el 50% manteniendo las condiciones de seguridad, mediante sistemas de regulación.

4. SELECCIÓN DE LUMINARIAS y componentes tecnológicos

La selección de las luminarias es una de las decisiones más críticas del proyecto, ya que determina el rendimiento, el consumo energético, la durabilidad y la facilidad de mantenimiento de la instalación. La tecnología LED ha revolucionado el sector, pero no todas las luminarias LED cumplen los estándares necesarios para un proyecto de alumbrado público exigente.

4.1 Requisitos técnicos clave para luminarias LED

El documento de “Requerimientos Técnicos Exigibles” establece criterios mínimos para garantizar la calidad y el rendimiento de las luminarias LED:

  1. Eficiencia energética mínima (lm/W)
    Se definen eficacias mínimas según tipo de luminaria y temperatura de color. Por ejemplo, una luminaria vial funcional 3000K CRI70 debe superar holgadamente los 100–110 lm/W a nivel de luminaria, no solo de LED suelto.
  2. Flujo Hemisférico Superior (FHSinst)
    Debe cumplir con los límites de la ITC-EA-03:
    • ≤ 3% para productos funcionales muy bien diseñados.
    • ≤ 5% para ciertas luminarias ambientales.
      Estas restricciones se comprueban mediante ensayos fotométricos, no por simple declaración comercial.
  3. Grados de protección (IP e IK)
    • IP66 típico para luminarias viales exteriores (protección frente a polvo y chorros de agua).
    • IK08 o superior para resistir impactos y actos vandálicos.
  4. Materiales y construcción
    • Cuerpo en aluminio fundido de baja porosidad y con adecuada protección anticorrosión.
    • Tornillería y herrajes adecuados a ambientes marinos o industriales cuando proceda.
  5. Factor de potencia (FP)
    Mínimo típico ≥ 0,9 para evitar sobrecargas innecesarias en la red y penalizaciones.
  6. Vida útil y mantenimiento de flujo (Lxx Byy)
    El parámetro Lx By es esencial para el cálculo del factor de mantenimiento (fm). Por ejemplo, L80B10 a 50.000 h significa que, tras ese tiempo, al menos el 90% de las luminarias mantienen un 80% o más de su flujo inicial.
  7. Conectividad y regulación
    • Drivers regulables (DALI, 1-10V, protocolos específicos).
    • Compatibilidad con nodos de telegestión (Zhaga, D4i, etc.).
    • Posibilidad de reducción de flujo hasta un 50% manteniendo uniformidad, tal como exige la ITC-EA-04.
  8. Protección contra sobretensiones (SPD)
    Imprescindible para proteger la electrónica de picos en la red y descargas indirectas.

4.2 Componentes y sistemas de control

Además de la luminaria en sí, otros componentes son clave:

  • Driver electrónico:
    Es el “cerebro” de la luminaria LED. Debe garantizar un funcionamiento dentro de los rangos de corriente y tensión adecuados, proteger frente a sobretemperaturas y permitir funciones de regulación.
  • Sistemas de regulación:
    El RD 1890/2008, a través de la ITC-EA-04 y de la ITC-EA-02, impulsa el uso de sistemas de regulación del nivel luminoso, permitiendo reducciones de flujo del 50% durante las horas de menor actividad, manteniendo uniformidad y cumpliendo los criterios fotométricos.
  • Telegestión:
    Los sistemas de gestión punto a punto o por sectores permiten ajustar horarios, detectar fallos, adaptar niveles en tiempo real y mejorar el mantenimiento.

5. CÁLCULOS LUMINOTÉCNICOS y documentación del proyecto

5.1 Cálculos luminotécnicos

Los cálculos luminotécnicos son simulaciones con software especializado que permiten verificar, antes de instalar, que la solución propuesta cumple con:

  • Niveles de Lm/Em según clase de alumbrado.
  • Uniformidades Uo, Ul, Um.
  • Deslumbramiento TI o GR.
  • Relación entorno SR.

Además, deben integrar el factor de mantenimiento (fm) para garantizar que los valores de servicio se alcanzan no solo al principio, sino durante toda la vida útil.

5.2 Documentación esencial del proyecto (ITC-EA-05)

La ITC-EA-05 establece el contenido mínimo del proyecto o memoria técnica de diseño:

  • Memoria con descripción de la instalación, titular, emplazamiento, uso, relación de luminarias, lámparas y equipos.
  • Cálculo de eficiencia energética (ε) y su calificación (Iε) con etiqueta energética (A–G).

La eficiencia energética se define como:

Fórmula para calcular la eficiencia energética

donde:

  • S = Superficie iluminada [m²]
  • Em = Iluminancia media en servicio [lux]
  • P = Potencia activa total instalada (lámparas + auxiliares) [W]

Factores que influyen en ε:

  • εL = eficiencia de lámparas y auxiliares
  • Fm = factor de mantenimiento
  • Fu = factor de utilización

Además, también se controla el parámetro Potencia Unitaria (Pu):

Fórmula para calcular la potencia unitaria

Cálculo en viales con alumbrado funcional y ambiental mezclado

Cuando coexisten ambas zonas:

  • Se calculan luminotecnia y eficiencia por zona según ITC-EA-02.
  • La potencia de luminarias en borde de sección puede ponderarse al 50%.
  • Para el conjunto, se toma como referencia alumbrado vial funcional.

Requisitos mínimos de eficiencia energética

Se establecen valores mínimos exigibles de ε y máximos de Pu según el tipo de infraestructura:

Alumbrado vial funcional
– Aplica a carreteras, vías urbanas, autopistas y autovías.
– Contempla valores en tabla de ε y Pu según iluminancia Em.

Alumbrado vial ambiental
– Para zonas peatonales, parques, centros históricos, vías de baja velocidad, etc.
– También define mínimos de ε y máximos de Pu según Em.

Calificación Energética de la instalación

Metodología de cálculo
Se calcula el Índice de Eficiencia Energética (Iε):

Fórmula para calcular el índice de eficiencia energética

donde εR es el valor de referencia según Em (establecido en Tabla 3).

Para instalaciones con varios tramos o varios cuadros, se obtiene el promedio ponderado por superficie:

Clasificación en letras de eficiencia energética
A → más eficiente
G → menos eficiente

Relación con ICE e Iε:

Calificación Iε ICE
A Iε > 1,1 ICE < 0,91
B 1,1 ≥ Iε > 0,92 0,91 ≤ ICE < 1,09
C 0,92 ≥ Iε > 0,74 1,09 ≤ ICE < 1,35
D 0,74 ≥ Iε > 0,56 1,35 ≤ ICE < 1,79
E 0,56 ≥ Iε > 0,38 1,79 ≤ ICE < 2,63
F 0,38 ≥ Iε > 0,20 2,63 ≤ ICE < 5,00
G Iε ≤ 0,20 ICE ≥ 5,00

Desde nuestra nueva aplicación puede calcular el valor de la calificación energética introduciendo los datos obtenidos de su software de cálculo.

App de Mayja para calcular la Calificación Energética

Etiqueta de eficiencia energética

Obligatoria en el cuadro eléctrico (interior y exterior) con dimensiones, diseño y colores normalizados.

Debe incluir:

  • Identificación de la instalación.
  • Consumo anual, CO₂ anual.
  • Clase energética.
  • Em, uniformidad, horario de funcionamiento.
  • Cálculos luminotécnicos detallados (retículas, resultados, planos).
  • Descripción de sistemas de regulación, niveles de iluminación reducidos y medidas para reducir resplandor y luz intrusa.
  • Ensayos y certificados de luminarias emitidos por laboratorios acreditados (fotometría, seguridad eléctrica, CEM).

Todo ello conforma la base para la posterior verificación e inspección.

6. FASE 4: EJECUCIÓN, VERIFICACIÓN y MANTENIMIENTO

Un proyecto de alumbrado público no termina con la entrega de los planos. La correcta ejecución, la verificación inicial y un plan de mantenimiento coherente son fundamentales para que lo proyectado se vea reflejado en la calle.

6.1 Verificación y puesta en servicio (ITC-EA-05)

Una vez finalizada la obra, la ITC-EA-05 exige:

  • Verificación inicial obligatoria para todas las instalaciones.
  • Inspección inicial por organismo de control para instalaciones de más de 5 kW.
  • Medición de:
    • Potencia consumida.
    • Iluminancia media y uniformidad.
    • Luminancia, deslumbramiento TI y SR cuando proceda.

En función de los resultados, la instalación se califica como:

  • Favorable: cumple; puede entrar en servicio.
  • Condicionada: defectos graves o leves no subsanados; requiere corrección.
  • Negativa: defectos muy graves; la instalación no puede ponerse en servicio.

6.2 Mantenimiento para una eficiencia sostenida (ITC-EA-06)

La ITC-EA-06 introduce el concepto de factor de mantenimiento (fm), que tiene en cuenta:

  • Depreciación del flujo luminoso de las fuentes de luz (FDFL).
  • Supervivencia de las lámparas o módulos LED (FSL).
  • Ensuciamiento de las luminarias (FDLU), que depende de la contaminación ambiental y de la frecuencia de limpieza.

El diseño debe prever:

  • Un fm realista, acorde al entorno (urbano, industrial, rural) y al plan de mantenimiento.
  • Un plan de limpieza y reposición que permita mantener fm alto y, por tanto, reducir la potencia inicial sin sacrificar niveles de servicio.

En la práctica:

  • A mejor mantenimiento, más alto puede ser fm → menos potencia instalada para obtener el mismo nivel en servicio.
  • Esto se traduce en ahorro energético de por vida para el proyecto de alumbrado público.

CONCLUSIÓN

Un proyecto de alumbrado público de calidad no es solo una suma de luminarias: es la combinación de normativa, diseño, producto, ejecución y mantenimiento.

Cuando se combina:

  • Un diseño basado en RD 1890/2008 y sus ITC.
  • Luminarias LED que cumplen los Requerimientos Técnicos Exigibles.
  • Cálculos luminotécnicos rigurosos.
  • Verificación en campo y un plan de mantenimiento realista.

Se obtiene una instalación:
✔ Eficiente energéticamente.
✔ Segura para peatones y conductores.
✔ Respetuosa con el entorno y el cielo nocturno.
✔ Duradera y optimizada en costes de explotación.

Preguntas frecuentes (FAQs)

Sobre proyectos de Alumbrado Público

¿Qué es exactamente un proyecto de alumbrado público?

Es el documento técnico que define cómo debe ser la iluminación exterior de calles, plazas o carreteras para garantizar seguridad vial, confort visual, eficiencia energética y protección del cielo nocturno. Incluye cálculos luminotécnicos, selección de luminarias LED, memoria justificativa, planos, criterios de regulación y un plan de mantenimiento que asegure el rendimiento durante la vida útil de la instalación.

¿Qué normativa se debe cumplir para diseñar un proyecto de alumbrado público?

La normativa principal en España es el Reglamento de Eficiencia Energética en Instalaciones de Alumbrado Exterior (RD 1890/2008) y sus Instrucciones Técnicas Complementarias. Además, los Requerimientos Técnicos Exigibles para luminarias LED del CEI–IDAE garantizan que los productos utilizados son eficientes, seguros y cumplen las prestaciones declaradas. También se aplica la serie UNE-EN 13201 para los niveles de iluminación y requisitos fotométricos.

¿Cómo se clasifican las vías en un proyecto de alumbrado público?

La vía se clasifica según la velocidad de circulación y el uso principal:

  • Series ME → vías con tráfico rodado medio/alto (criterio de luminancia).
  • Series CE → zonas peatonales y aparcamientos (criterio de iluminancia).
  • Series S → áreas residenciales y de baja velocidad.

Una clasificación correcta es crucial, ya que fija los niveles mínimos obligatorios de iluminación, uniformidad y deslumbramiento.

¿Qué parámetros fotométricos se deben cumplir?

Los fundamentales son:

  • Luminancia o Iluminancia según tipo de vía.
  • Uniformidad para evitar zonas oscuras o contrastes peligrosos.
  • Deslumbramiento (TI/GR) controlado para evitar riesgos.
  • Relación de Entorno (SR) para mejorar la percepción lateral.

Todos ellos se verifican con software luminotécnico y mediciones finales en obra.

¿Qué requisitos deben cumplir las luminarias LED?

Deben garantizar:

  • Alta eficacia energética (lm/W) para reducir consumo.
  • Control del flujo al cielo (FHSinst) para evitar contaminación lumínica.
  • Vida útil certificada mediante parámetros LxxByy.
  • Protección IP66/IK08, adecuada a ambientes exteriores.
  • Conectividad y driver regulable para cumplir la reducción nocturna.
  • SPD para proteger la electrónica ante sobretensiones.

En resumen: calidad certificada y rendimiento garantizado a largo plazo.

¿Por qué es importante la reducción de niveles luminosos por la noche?

Porque permite ahorrar energía sin perder seguridad. El reglamento obliga a reducir el flujo luminoso en horas de baja actividad, manteniendo la uniformidad. Gracias a la tecnología LED y la telegestión, el alumbrado se ajusta dinámicamente a la actividad real de cada zona.

¿Qué documentación técnica debe incluirse para aprobar un proyecto?

Un proyecto completo debe incorporar:

  • Memoria técnica detallada.
  • Cálculos luminotécnicos justificativos.
  • Planos de implantación e instalación eléctrica.
  • Cálculo de eficiencia energética con calificación (A–G).
  • Certificados de luminarias.
  • Plan de mantenimiento basado en el factor de mantenimiento (fm).

Sin esta documentación, el proyecto no puede obtener verificación favorable.

¿Se verifica el proyecto antes de ponerlo en servicio?

Sí. Se realizan mediciones in situ para comprobar que los niveles calculados en el proyecto se cumplen en la realidad. Si hay desviaciones significativas o se incumple la normativa, la instalación debe corregirse antes de entrar en servicio.

¿Cómo mejora la telegestión el alumbrado público?

Aporta ventajas clave:

  • Control remoto del consumo y los niveles de iluminación.
  • Alerta automática de fallos y vandalismo.
  • Adaptación a eventos especiales o emergencias.
  • Integración con ciudades inteligentes (Smart City).

Es una herramienta esencial para reducir costes operativos y optimizar mantenimiento.